La précision au service de la performance : la technologie WFL chez Plasser & Theurer

La M30-G MILLTURN avec cellule d’automatisation.
Clemens Huber aux côtés d’un opérateur machine.
La cellule d’automatisation rend le travail sur la machine beaucoup plus confortable pour l’opérateur.
Une M65 MILLTURN reconditionnée est également présente sur le site principal de Plasser & Theurer à Linz.
10 ans de machines d’entretien de voies à motorisations alternatives chez Plasser & Theurer – une solution durable, performante et rentable.
Des solutions polyvalentes pour l’entretien des voies dans le monde entier : la série Compact de Plasser & Theurer couvre l’ensemble des opérations.

Plasser & Theurer, leader mondial de la technologie pour les machines d’entretien de voies ferrées, s’engage à fournir des systèmes adaptés à chaque région du monde. Si les principes de fonctionnement restent globalement similaires, les exigences spécifiques varient considérablement d’un pays à l’autre. Pour relever ce défi, le groupe basé à Linz s’appuie sur des machines fiables et précises, notamment sur une M30-G MILLTURN avec cellule d’automatisation.

Plasser & Theurer et WFL partagent la même philosophie : fournir des machines robustes, durables et intégrées. Le choix d’investir dans un MILLTURN avec automatisation s’est naturellement imposé pour des raisons techniques et stratégiques.

« Nous avions rédigé un cahier des charges précis et lancé un appel d’offres auprès de cinq entreprises. Seule WFL répondait à nos exigences en termes de précision et de temps de cycle. De plus, leur proximité géographique garantit un support efficace, ce qui était crucial pour nous », explique Clemens Huber, en charge de la planification et des achats.

La capacité à garantir une précision de coaxialité entre deux axes distincts était décisive. « Nous garantissons une déviation maximale de coaxialité entre le cylindre et l’axe central, sur deux centres, inférieure ou égale à 0,015 mm. C’est un critère critique, que seule WFL s’engageait à respecter sans compromis. »

Une solution complète, sans interfaces

Pour éviter les problèmes d’interfaces, Plasser & Theurer a opté pour une solution globale signée WFL : automatisation développée en interne, intégration d’une machine de mesure externe, et ajout d’une station de nettoyage.

« Le fait que tout provienne d’un seul fournisseur a été un critère décisif. Cela a permis de raccourcir considérablement le démarrage en production », précise Huber.

Temps de production divisés par deux

Le M30-G MILLTURN remplace à elle seule quatre machines auparavant utilisées séparément pour le sciage, le tournage, le fraisage et la rectification. Le processus de fabrication, autrefois morcelé, est désormais centralisé.

Même si le temps d’usinage reste équivalent, la réduction des temps d’attente et la suppression des étapes intermédiaires ont permis de diviser le temps de passage global.

« Aujourd’hui, une pièce brute est produite en moins de 30 minutes contre une journée entière auparavant. C’est un gain majeur pour la disponibilité des pièces de rechange. Le temps de réglage a lui aussi chuté. »

MILLTURN, pour une production automatisée

La machine WFL a été conçue dès le départ pour un fonctionnement en équipe réduite.

« Un seul opérateur peut superviser deux à trois machines simultanément, tant l’automatisation est avancée », précise Huber.

La cellule robotisée à bras articulé facilite la manipulation des pièces brutes de 15 à 25 kg, supprimant les manutentions manuelles.

« L’opérateur est recentré sur la supervision du processus et du contrôle qualité. Chaque pièce est mesurée automatiquement en station, et validée en tant que pièce conforme ou rebut. Cela allège considérablement la charge sur la qualité. »

EuProGigant : un projet de référence

L’achat du MILLTURN s’est déroulé en parallèle du lancement du projet européen EuProGigant, porté par WFL, Plasser & Theurer et l’Université Technique de Vienne. Ce projet vise à collecter des données énergétiques sur les machines-outils pour une industrie plus verte et plus connectée.

La machine WFL fournit des données précieuses sur la consommation et l’efficacité énergétique.

« WFL fournit la technologie et le support. Nous effectuons les tests terrain. Les données collectées bénéficient à l’ensemble du secteur. »

Un support technique de proximité

Le partenariat de service avec WFL est un vrai avantage.

« Les délais d’intervention sont très courts, même les collaborateurs de WFL non affectés au terrain se déplacent si nécessaire. La communication entre les équipes des deux entreprises est fluide. »

Un deuxième Tour-Fraiseur Multifonctions WFL… d’occasion

En plus de la M30-G neuve, le site principal de Linz dispose également d’un M65 MILLTURN reconditionné.

« Une alternative durable, et surtout économique. Une machine neuve n’aurait pas été justifiée pour notre utilisation en 2 équipes maximum. »

« Acheter une machine d’occasion reconditionnée, comme neuve et garantie, est une excellente opportunité. Nous sommes très satisfaits de notre achat et envisageons une deuxième machine WFL reconditionnée. »

Une vision industrielle durable

Plasser & Theurer place la durabilité au cœur de sa stratégie. L’entreprise développe depuis 10 ans des machines d’entretien ferroviaire à entraînement alternatif (E³) utilisant l’énergie de la caténaire et des batteries pour les moteurs de travail.

Résultat : zéro émission locale sur chantier (bruit, CO₂, particules fines).

« Avec une durée de vie moyenne de 30 ans et une disponibilité garantie des pièces, nos produits s’inscrivent dans une démarche durable. »

Les axes d’amélioration internes portent sur :

  • La récupération des ressources,
  • La réduction de la consommation énergétique,
  • La diminution des émissions de polluants.

L’entreprise est certifiée ISO 14001 (management environnemental) et ISO 50001 (performance énergétique), renforçant ainsi son engagement.

 

Plasser & Theurer en chiffres

  • Fondée en 1953
  • 2 000 collaborateurs en Autriche, 6 000 dans le monde
  • Plus de 17 800 machines livrées dans 110 pays
  • 93 % d’export
  • Siège à Vienne, usine principale à Linz
  • Clients : opérateurs ferroviaires, entreprises de travaux, collectivités, secteurs industriels et minier
  • Principaux marchés : Allemagne, USA, Royaume-Uni, Inde, Japon, France, Autriche, Brésil, Espagne, Australie
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