La M30 Millturn – una máquina con árbol genealógico
La Millturn M30 es una de las máquinas WFL más populares y exitosas de la amplia cartera de Millturn. En su versión original, el clásico centro de torneado, taladrado y fresado Millturn marcó el comienzo de una era completamente nueva hace más de 25 años. Después de todo, esta máquina fue la primera Millturn de WFL con un único portaherramientas para torneado, taladrado y fresado con eje B. Muchas de estas antiguas máquinas M30 siguen utilizándose hoy en día. Y con buenos cuidados, la “abuela” Millturn sigue ofreciendo el máximo rendimiento incluso después de muchos años. Al fin y al cabo, la máxima calidad y la precisión a largo plazo son las virtudes de todas las máquinas WFL. Por ello, aprovechamos la ocasión para examinar más de cerca estas viejas Millturns.
Aunque el diseño actual tiene poco que ver con el original en cuanto a detalles, la construcción básica con inclinado estable a 60° se ha mantenido hasta nuestros días. Destacan el potente cabezal con accionamiento principal de 37 kW y caja de cambios de 2 etapas, así como el eje C externo. Aunque el diseño se remonta a las primeras máquinas de bancada inclinada Voest-Alpine WNC, se sigue utilizando incluso en los últimos modelos Millturn de las M35, M40 y M50 con motores de accionamiento modernizados. Hoy en día, existen accionamientos directos refrigerados por agua como alternativa.
Las primeras máquinas de la serie M30 aún disponían de un almacén de 24 compartimentos con cambiador automático de herramientas fijado a la unidad de fresado. Una solución probada y práctica en su momento. Poco tiempo después, este almacén se sustituyó por un almacén externo situado encima del cabezal izquierdo, mucho más fácil de manejar y con una gran capacidad, inicialmente de 48 puestos de herramientas para la época. Esto también permitió configurar por primera vez las herramientas durante el mecanizado. Posteriormente, la capacidad se amplió hasta 96 puestos para herramientas. Los sistemas modulares como HSK50, Capto C4 o KM50 ya estaban disponibles como sistemas de herramientas. Debido a los mayores requisitos de rendimiento y estabilidad, el tamaño del sistema para los modelos actuales creció hasta HSK63 o Capto C6. Incluso entonces, la máquina se ofrecía con una torreta de discos inferior de 2x24 posiciones como opción y también opcionalmente con un contrahusillo.
En las primeras máquinas entregadas se utilizó el sistema de control Siemens Sinumerik 880T. Las memorias de datos de este control aún estaban diseñadas como EPROM y, por tanto, sólo podían escribirse y borrarse con un dispositivo especial. Las máquinas más nuevas construidas en esa época se entregaban entonces con el Sinumerik 840 C. Esta versión ya disponía de disco duro. Esta versión ya disponía de un disco duro para el almacenamiento de datos.
Dependiendo de la configuración, la máquina estaba equipada con hasta 9 ejes de mecanizado NC e incluso podía realizar interpolaciones de 5 ejes. En aquella época, sin embargo, se trataba de una empresa difícil y laboriosa debido a la falta de soluciones informáticas adecuadas para la programación. Utilizando un eje B con un accionamiento de fresado de 7,5 kW y 4000 revoluciones por minuto, fue posible realizar mecanizados oblicuos complejos y de gran precisión con una alta productividad.
Una novedad en aquella época era el uso de una unidad de refrigeración por compresor para estabilizar la temperatura de la unidad rotativa de perforación-fresado. Esto permitió realizar fresados de larga duración y alto rendimiento. Sin embargo, las altas velocidades continuas eran el talón de Aquiles de la unidad rotativa de taladrado y fresado, ya que la lubricación permanente con grasa simplemente no era suficiente para ello. Este problema no se solucionó hasta los nuevos modelos con lubricación por neblina de aceite. Pero qué diablos, incluso entonces se podían utilizar fresas y brocas grandes para cortes de desbaste pesados, porque el diseño de la caja de engranajes significaba que la unidad de fresado proporcionaba su máxima potencia incluso a bajas velocidades. De todos modos, las máquinas eran insuperables para tornear. Las máquinas se utilizaban principalmente en la industria aeroespacial, en el sector del automóvil, para componentes hidráulicos, en ingeniería mecánica sofisticada, así como en fabricación de herramientas y tecnología médica. Las aplicaciones típicas eran piezas de precisión complejas fabricadas con materiales difíciles de mecanizar.
Los modelos sucesores siguen beneficiándose hoy de la experiencia adquirida en multitud de necesidades resueltas de los clientes a lo largo de varias décadas. Las expectativas puestas en WFL son correspondientemente altas. La máquina es, en última instancia, el medio para alcanzar un fin, con el fin de explotar al máximo todas las posibilidades tecnológicas. Las innovaciones tecnológicas, entonces como ahora, requieren una base sólida.