Flanx- WFLの ギア加工ソリューション

歯車を製造する際に重要なキーとなる高品質基準、形状精度およびマシニングソリューションは、信頼性と柔軟性の両方を必要とします。

これを実現するため、WFLは新しいテクノロジーを開発しました。 その答えはMILLTURNコンプリートマシニングセンターで歯車を切削加工することであり、貴社のプロジェクトに最適な性能をご提供します。

 

利点

  • 専用機は必要ありません。
  • 標準のフライス工具を使って加工します。
  • 大きなギアの歯も比較的小さな機械で加工できます。
  • 歯元と歯末の隙間が限定的なギア歯の加工(フライス加工の振れが少ない)
  • ハード加工、ソフト加工の両方が可能

Flanx-ホブ

ギアホッビング、即ちFlanx-ホブは、ストレートおよびヘリカルの外歯車(円筒またはクラウン)の加工に使用します。さらに、Flanx-ホブには「ラジアスエンド」、「コニカル」、および「可変フィード」という特別なソリューションが付属されています。 Flanx-ホブには従来のギアホブ (ソリッドHSS、カーバイドカッター、またはスローアウェイチップのコンセプトを持ったツールのいずれか )を使用します。(Flanx-ホブとFlanx-スプラインの組み合わせであるFlanx-プラスも利用可能です。)

 

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Flanx-スプライン

Flanx-スプラインは外歯車と内歯車の直線、又はねじれ成形に適しています。ここでも従来のスロットツールが使用されていますが、これはより大きなサイズのものを使用したり、プリズムツールホルダーと一緒に使用することもできます。プログラミングが視覚的にサポートされているため使い方が簡素化されており、特殊なギアホッビングマシンで加工したのと同レベルのギア品質を実現します。 (Flanx-ホブとFlanx-スプラインの組み合わせであるFlanx-プラスも利用可能です)

 


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Flanx-ラージモジュール

Flanx-ラージモジュールのギアリングソリューションは、大型で複雑な平歯車の歯を加工するために設計されています。高い柔軟性を持ったこのプロセスは標準工具を使用しており、比較的小さな機械と互換性があり、ソフトマシニングおよび硬化状態での歯切り加工の両方を可能にします。

 


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Flanx-インボ

Flanx-インボサイクルは、サンドビック・コロマントとのコラボレーションの成果であり(サンドビック・コロマントによるFlanx-インボミーリングTM)、アンダーカットなしでインボリュート形状の歯面をフライス加工するために使用します。柔軟なプロセス、つまり、異なるモジュールによってシングルツールと互換性があるプロセスにより、非常に高い送り速度を維持しながら加工時間を短縮できます。 WFLはプロセス統合におけるCrashGuardとCrashGuard Studioのアプリケーションのおかげで、ここで最高レベルの機械加工効率を達成します。 このWFLとサンドビック・コロマントのハイブリッド技術は、ギアホッビングの品質レベルを最小限に抑えます。


 

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